Batterye is een van die belangrikste dele van energiebergingstelsels. Met die vermindering van batterykoste en die verbetering van battery-energiedigtheid, veiligheid en lewensduur, het energieberging ook grootskaalse toepassings ingelui. Hierdie artikel sal jou help om die voordele van energiebergingsbatterye te verstaan. verskeie belangrike parameters.

1. Battery kapasiteit

Batterykapasiteit is een van die belangrike prestasie-aanwysers vir die meting van batteryprestasie. Die kapasiteit van 'n battery word verdeel in gegradeerde kapasiteit en werklike kapasiteit. Onder sekere omstandighede (ontladingstempo, temperatuur, beëindigingsspanning, ens.) word die hoeveelheid elektrisiteit wat deur die battery vrygestel word, nominale kapasiteit (of nominale kapasiteit) genoem. Algemene eenhede van kapasiteit is mAh en Ah, 1Ah = 1000mAh. Neem 'n 48V, 200Ah-battery as 'n voorbeeld, die batterykapasiteit is 48V×200Ah=9600Wh, wat 9.6 kilowatt-uur is.

2. Batteryontlading C-tempo

C word gebruik om die batterylading en ontladingskapasiteitstempo aan te dui. Laai- en ontladingstempo = laai- en ontladingsstroom/nominale kapasiteit. Byvoorbeeld: wanneer 'n battery met 'n nominale kapasiteit van 100Ah teen 50A ontlaai word, is sy ontladingstempo 0.5C. 1C, 2C en 0.5C is batteryontladingstempo's, wat 'n maatstaf van ontladingspoed is. As die gebruikte kapasiteit binne 1 uur ontslaan word, word dit 1C-ontslag genoem; as dit binne 2 uur ontslaan word, word dit 1/2=0.5C ontslag genoem. Oor die algemeen kan die kapasiteit van die battery deur verskillende ontladingsstrome opgespoor word. Vir 'n 24Ah-battery is die 1C-ontladingsstroom 24A en die 0.5C-ontladingsstroom is 12A. Hoe groter die ontladingsstroom. Die ontslagtyd is ook korter.

3. DOD (diepte van ontslag)

Diepte van ontlading (DOD) word gebruik om die persentasie tussen batteryontlading en battery-gegradeerde kapasiteit te meet. Vir dieselfde battery is die ingestelde DOD-diepte omgekeerd eweredig aan die batterysikluslewe. Hoe dieper die ontladingsdiepte, hoe korter is die batterysikluslewe. Daarom is dit belangrik om die vereiste looptyd van die battery te balanseer met die behoefte om batterysikluslewe te verleng.

As die SOC-verandering van die battery van heeltemal leeg na ten volle gelaai as 0 ~ 100% aangeteken word, dan is dit in praktiese toepassings die beste om elke battery in die reeks van 10% ~ 90% te laat werk, en dit is moontlik om onder 10% te werk. Dit sal oorontlaai word en sommige onomkeerbare chemiese reaksies sal plaasvind, wat die batterylewe sal beïnvloed.

4. SOH (Gesondheidstoestand)

SOH (State of Health) dui die huidige battery se vermoë aan om elektriese energie relatief tot 'n nuwe battery te stoor. Dit verwys na die verhouding van die huidige battery se vollaai-energie tot die nuwe battery se vollaai-energie. Die huidige definisie van SOH word hoofsaaklik weerspieël in verskeie aspekte soos kapasiteit, elektrisiteit, interne weerstand, siklustye en piekkrag. Energie en kapasiteit word die meeste gebruik.

Oor die algemeen, wanneer die batterykapasiteit (SOH) tot ongeveer 70% tot 80% daal, kan dit beskou word as EOL (einde van batterylewe) bereik. SOH is 'n aanwyser wat die huidige gesondheidstatus van die battery beskryf, terwyl EOL aandui dat die battery die einde van die lewe bereik het. Moet vervang word. Deur die SOH-waarde te monitor, kan die tyd vir die battery om EOL te bereik voorspel word en ooreenstemmende instandhouding en bestuur uitgevoer word.