Литиево-железният фосфат и литиевите батерии имат своите предимства, но литиево-железният фосфат се представя по-добре по отношение на безопасността и живота на цикъла.

Въведение o LiFePO4 батерии

Литиево-желязо-фосфатната батерия се отнася до литиево-йонна батерия, която използва литиево-железен фосфат като материал на положителния електрод. Положителните електродни материали на литиево-йонните батерии включват главно литиево-кобалтов оксид, литиево-манганов оксид, литиево-никелов оксид, тройни материали, литиево-железен фосфат и др. Сред тях литиево-кобалтовият оксид е положителният електроден материал, използван от повечето литиево-йонни батерии.

Предимства на LiFePO4 батериите

1. Литиево-желязо-фосфатните батерии имат дълъг живот, с живот на цикъла повече от 2,000 пъти. При същите условия литиево-желязо-фосфатните батерии могат да се използват от 7 до 8 години.

2.  Безопасен за употреба. Литиево-желязо-фосфатните батерии са преминали строги тестове за безопасност и няма да експлодират, дори ако възникне повреда.

3.  Бързо зареждане. С помощта на специално зарядно устройство 1.5C зареждането за 40 минути може напълно да зареди батерията.

4.  Литиево-желязо-фосфатните батерии са устойчиви на високи температури, а стойността на горещия въздух на литиево-желязо-фосфатните батерии може да достигне 350 до 500 градуса по Целзий.

5.  Литиево-желязо-фосфатните батерии имат голям капацитет.

6.  Литиево-желязо-фосфатните батерии нямат ефект на паметта.

7.  Литиево-желязо-фосфатните батерии са зелени, екологични, нетоксични, незамърсяващи, имат широки източници на суровини и са евтини.

Недостатъци на LiFePO4 батериите

1.  Плътността на крана на положителния електрод на литиево-желязо-фосфатната батерия е малка и плътността обикновено е около 0,8 до 1,3.

2.  Лоша проводимост, бавна дифузия на литиево-йонни йони и нисък действителен специфичен капацитет по време на зареждане и разреждане с висока сгъване.

3.  Нискотемпературната производителност на литиево-желязо-фосфатната батерия е лоша.

4.  Животът на една литиево-желязо-фосфатна батерия е дълъг, около 2,000 пъти, но животът на литиево-железо-фосфатна батерия е кратък, обикновено около 500 пъти.

Области на приложение на литиево-желязо-фосфатната батерия

1.  Големи електрически превозни средства: автобуси, електрически автомобили, живописни туристически автобуси, хибридни превозни средства и др.;

2.  Леки електрически превозни средства: електрически велосипеди, колички за голф, малки превозни средства с плоски батерии, мотокари, почистващи превозни средства, електрически инвалидни колички и др.;

3.  Електрически инструменти: електрическа бормашина, електрически трион, косачка за трева и др .;

4.  Играчки като автомобили с дистанционно управление, лодки и самолети;

5.  Оборудване за съхранение на енергия за производство на слънчева и вятърна енергия;

6.  UPS и аварийни светлини, предупредителни светлини и миньорски лампи (най-добрите по отношение на безопасността);

7.  Замества 3V литиеви батерии за еднократна употреба и 9V NiCd или NiMH акумулаторни батерии в камери (точно същия размер);

8.  Малки медицински инструменти и преносими инструменти и др.

Въведение в литиевите батерии

Литиевите батерии са вид батерия, която използва литиев метал или литиева сплав като материал на отрицателния електрод и използва неводен електролитен разтвор. Поради много активните химични свойства на литиевия метал, обработката, съхранението и използването на литиев метал имат много високи екологични изисквания. Следователно литиевата батерия не се прилага дълго време. С развитието на науката и технологиите литиевите батерии вече станаха масови.

Предимства на литиевите батерии

1.  Относително висока енергия. Има висока енергийна плътност на съхранение, достигаща 460-600Wh/kg, което е около 6-7 пъти повече от оловно-киселинните батерии;

2.  Дълъг експлоатационен живот, експлоатационният живот може да достигне повече от 6 години. Батерията с литиево-железен фосфат като положителен електрод може да се зарежда и разрежда при 1C (100% DOD) и може да се използва 10 000 пъти;

3.  Номиналното напрежение е високо (работното напрежение на една единица е 3,7V или 3,2V), което е приблизително равно на серийното напрежение на три никел-кадмиеви или никел-металхидридни акумулаторни батерии, което улеснява формирането на захранващ блок на батерията; литиевите батерии могат да се регулират от нов тип литиева батерия. Използвайки технологията на регулатора на напрежението, напрежението се регулира на 3.0V, за да отговаря на използването на малки електрически уреди;

4.  Има висока толерантност към мощността. Литиево-желязо-фосфатната литиево-йонна батерия, използвана в електрическите превозни средства, може да постигне капацитет на зареждане и разреждане 15-30C, което е удобно за ускорение при стартиране с висока интензивност;

5.  Скоростта на саморазреждане е много ниска, което е едно от най-забележителните предимства на тази батерия. Обикновено може да бъде по-малко от 1%/месец, по-малко от 1/20 от това на никел-металхидридните батерии;

6.  Леко тегло, теглото е около 1/6-1/5 оловно-киселинни продукти в същия обем;

7.  Има силна адаптивност към високи и ниски температури и може да се използва в среда от -20°C--60°C. След технологична обработка може да се използва в среда от -45°C.

8.  Зелен и екологичен, независимо от производството, употребата или бракуването, не съдържа и не произвежда токсични или вредни елементи и вещества от тежки метали като олово, живак, кадмий и др.

9.  Производството по принцип не консумира вода, което е много полезно за страните с недостиг на вода. Специфичната енергия се отнася до енергията на единица тегло или единица обем. Специфичната енергия се изразява в Wh/kg или Wh/L. Wh е единицата енергия, W е ват, h е час; kg е килограм (единица за тегло), L е литър (единица за обем).

Недостатъци на литиевите батерии

1.  Литиевите първични батерии имат лоша безопасност и риск от експлозия.

2.  Литиево-кобалтово-йонните батерии не могат да се разреждат при високи токове, скъпи са и имат лоша безопасност.

3.  Литиево-йонните батерии се нуждаят от защитни вериги, за да предотвратят презареждане или разреждане на батерията.

4.  Производството изисква високи условия и високи разходи.

5.  Условията на употреба са ограничени, а използването на високи и ниски температури е много опасно.

Области на приложение на литиевите батерии

1. Транспортно захранване

2. Захранване за съхранение на електрическа енергия

3. Мобилно комуникационно захранване

4. Нова мощност за съхранение на енергия

5. Аерокосмическо и военно захранване

Разликата между литиево-желязо-фосфатни батерии и литиеви батерии

1.  Литиево-желязо-фосфатните батерии се използват за направата на литиево-йонни вторични батерии. Сега основната посока са захранващите батерии. В сравнение с NI-H, Ni-Cd батериите имат големи предимства.

2.  Литиевата батерия е вид батерия, която използва литиев метал или литиева сплав като катоден материал и използва неводен електролитен разтвор. Химичните свойства на литиевия метал са много активни, което прави обработката, съхранението и използването на литиев метал много взискателни към околната среда.

3.  Литиево-желязо-фосфатните батерии няма да се запалят или да експлодират при пробиване, но литиевите батерии ще го направят.

4.  Литиево-железният фосфат може да издържи на презареждане до 100%, без да се запали или експлодира; литиевите батерии ще газят и набъбнат, когато достигнат определената стойност.