Hauptmerkmale und Vorteile:
1. Zuverlässig
Lithium-Eisen-Phosphat (LFP) Batterie, Sicherheit, hohe Dichte, geringe Selbstentladung, kein Memory-Effekt usw. Ausgestattet mit einem Schutzabschalt-Schalter.
2. Die Flexibel
Modulares Design, ein Set kann auf 17 Einheiten (243 kWh Kapazität) erweitert werden. Mehrere Batterieeinheiten können gestapelt werden, kleiner Grundfläche und geringe wirtschaftliche Kosten.
3. Intelligent
Ausgestattet mit BMS-Managementsystem, Spannungs-, Strom-, Temperaturerfassung, intelligente Anpassung der Lade- und Entladeleistung. Ausgestattet mit WlFi-Modul, kann remote überwacht werden.
Lüfterkühlsystem, mit Kühlschale, reduziert effektiv die Wärme der Batterie.
4. Zusammenarbeit
Anpassungen möglich, OEM/ODM.
Technische Spezifikationen:
· Batterietyp: LiFePO4
· Nennkapazität: 280 Ah
· System-Nennspannung: 256V, 307.2V, 358.4V, 409.6V, 460.8V, 512V, 563.2V, 614.4V, 665.6V, 716.8V
· Systemenergie: 71.68 kWh, 86.02 kWh, 100.35 kWh, 114.69 kWh, 129.02 kWh, 143.36 kWh, 157.7 kWh, 172.03 kWh, 186.37 kWh, 200.7 kWh
· Maximaler Strom: 140A (170A, hält 60S an)
· Maximale Anzahl an Parallelschaltungen: 4 Sets
· Kommunikationsanschluss: CAN, RS485, WIFI
· Zyklusleben: ≥8000 Mal
· Installation: Stahlrahmen-Montage
· Zertifizierung: UN38.3, MSDS, CE
ET-51.2V280Ah-HV Hochspannungs-Lithium-Batteriespeichersystem, bestehend aus 5-17 Batteriemodulen (51.2V280Ah) und einer BCU (Batterie-Steuerungseinheit) in Reihe geschaltet, mit einem Betriebsspannungsbereich von 232V-979.2V, für häusliche/ kommerzielle Speicheranwendungen, arbeitet mit einem Hochspannungswandler für Speicherzwecke.
ET-51.2V280Ah-HV verfügt über ein integriertes BMS (Batteriemanagementsystem, einschließlich des Haupt-BMS im BCU und des Slave-BMS im Batteriemodul), das die Batterieinformationen wie Spannung, Strom und Temperatur verwalten und überwachen kann. Darüber hinaus kann das BMS die Ladegleichstellung der Batterie ausgleichen, um die Lebensdauer zu verlängern. Das BMS hat Funktionen zum Schutz vor Überspannung, Unterverspannung, Überstrom, hoher/niedriger Temperatur und anderen Schutzfunktionen. Das System kann den Ladezustand, Entladezustand und Gleichstellungsmodus automatisch verwalten. Jedes Batteriemodul ist mit einer Kühlventilator ausgestattet, dazu kommt eine poröse Blechdesign, was das Problem der Arbeitswärme effektiv lindert.